上海电气集团股份有限公司(下称上海电气,601727.SH)实行董事兼总裁黄瓯忽然于2021年8月5日逝世,年仅50岁。
上海电气于8月5日黄昏公告了上述音讯,但没有发表黄瓯逝世的原因。
上海电气是上海市国资委控股的企业,国内三大高端动力配备制造商之一,主导产业为动力配备、工业配备和集成服务,产品触及各类发电设备、输配电设备、环保设备、油气海工等。2020年,上海电气营收1373亿元,净利润52.66亿元,总资产3154亿元,净资产1068亿元。
多位挨近上海电气的人士泄漏,黄瓯于8月5日上午跳楼自尽。
8月5日晚间,黄瓯妻子向《每日经济新闻》记者证明了上述音讯。
黄瓯最终一次揭露出面是在7月29日下午,当日上海电气举行干部大会宣告首要领导职务变化,免除上海电气原党委会书记郑建华的职务,由冷伟青顶替。
黄瓯在会上代表上海电气领导班子讲话称:“当时,上海电气处在作业开展的特别时期,关于市委市政府的这一决议,咱们坚决拥护。我会以党的干部应有的站位与担任,带头履职尽责,和领导班子一起,全力支持合作好冷伟青同志的作业。”
黄瓯出生于1971年3月,浙江温州人,结业于上海交通大学,工学硕士,教授级高级工程师。2018年7月从上海市经济和信息化委员会副主任一职调任上海电气总裁。
7月27日,上海市纪委监委发布,郑建华涉嫌严峻违纪违法,正承受上海市纪委监委纪律检查和督查查询。
郑建华于2003年5月参加上海电气集团,2017年8月任上海电气党委书记、董事长。顶替其职务的冷伟青曾任上海市国资委党委委员、上海电气电站集团党委书记,上海市委组织部副部长,上海市机构编制委员会作业室主任等职务。
在本年早些时候,现已退休的上海电气原副总裁吕亚臣也被查。上海市纪委监委网站4月7日发布音讯称,吕亚臣涉嫌严峻违纪违法,正承受上海市纪委监委纪律检查和督查查询。
吕亚臣还曾任上海电气重工集团总裁、党委副书记,上海重型机器厂有限公司董事长、总经理、党委副书记等职务,于2020年5月退休。
2021年5月底以来,上海电气连续暴露出各种运营问题。
5月30日,上海电气发布公告,其控股子公司上海电气通讯技能有限公司应收账款遍及逾期,存在大额应收账款无法回收的危险。到公告日,通讯公司应收账款余额为86.72亿元,账面存货余额为22.3亿元,通讯公司在商业银行的告贷余额为12.52亿元,公司向通讯公司供给的股东告贷金额算计为77.66亿元,均存在重大丢失危险。
公告表明,上海电气对通讯公司股东权益账面值为5.26亿元,以及对通讯公司供给的股东告贷77.66亿元,在极点状况下可能给公司形成83亿元丢失。此外,通讯公司在商业银行的告贷12.52亿元也存在无法按约清偿的危险。
2020年,上海电气净利润为52.66亿元。高达83亿元净利润的丢失危险敏捷引发商场高度重视。公告发布后的第二个交易日,上海电气股价跌停,收于4.61元每股。尔后至8月5日,股价震动下行,5日收于4.19元每股。
面对应收账款逾期的上海电气通讯公司建立于2015年3月,只是建立6年。上市公司上海电气持有其40%的股权,是榜首大股东。
上海电气通讯公司首要股东
材料来历:上海电气公告
5月30日的另一份公告中,上海电气通讯公司为追回丢失,向四家公司提出诉讼,要求对方付出货款,触及总金额达41.3亿元。
同日,上海电气也公告表明收到上海市证券交易所上市公司监管一部下发的监管作业函,作业函针对上海电气通讯公司应收账款无法追回形成的危险,要求上海电气赶快核实状况,依法依规实行信息发表责任。
7月5日,上海电气收到证监会的《查询通知书》,因公司涉嫌信息发表违法违规,证监会决议立案查询。
爆雷的子公司上海电气通讯公司触及87亿元应收款和78亿股东告贷,但上海电气此前的公告中对此危险几乎没有提示。
此外,上海电气通讯公司亦有股东被查。上海电气通讯公司第二大股东为上海星地通通讯科技有限公司,该公司由两名自然人持股,榜首大股东隋田力持有90%股权。
上海星地通一起为另一家新三板上市公司海高通讯(839211)的榜首大股东,持股20%。海高通讯在8月2日和4日连续发布公告,表明其公司实践操控人之一隋田力因正在被公安机关侦办,自7月底至今无法取得联系。
黄瓯简历:
揭露材料显现,黄瓯出生于1971年3月,浙江温州人,结业于上海交通大学,持有工学硕士学位,教授级高级工程师。
2004-2006年任上海汽轮机有限公司总裁;
2007-2009年任上海电气(601727.SH)电站设备有限公司副总裁;
2006-2013年任上海电气电站集团实行副总裁;
2011-2015年任上海电气首席技能官;
2015-2016任上海电气副总裁;
2016-2018任上海市经济和信息化委员会副主任。
2018年7月至今 任上海电气实行董事兼总裁
来历:《财经》
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美国东部时刻8月27日,福布斯我国第六届中美买卖论坛在美国纽约成功举行。总部坐落美国底特律的我国轿车职业相关咨询公司——我国轿车洞悉(Sino Auto Insights)的常务董事涂乐(Tu Le)参与论坛并讲话。笔者在会场的过道中对其进行了采访,涂乐在采访中表明,北美区域近期宣告对我国电动轿车的新一轮关税上调。本次关税上调将添加亚洲国家制造商进入加拿大商场的难度,跟着从前主导职业的传统轿车制造商现在需求参与全球化竞赛,这一状况最终会退让与跨境协作形式。
本月,由亿万富豪何小鹏掌握的我国电动轿车制造商小鹏轿车推出全新车型Mona M03。上一年,大众轿车收买了这家已树立十年的广州企业5%的股份,并宣告与其树立协作伙伴关系。图片来历:© 2024 BLOOMBERG FINANCE LP
涂乐称:“是否能在美国商场内看到我国品牌并不重要。咱们开端是想看到我国轿车的知识产权在美国商场投入出售,一些大型(全球)制造商很早就开端和我国协作出产电动轿车了。”
本次论坛由《福布斯》杂志中文版——福布斯我国安排举行,招引约100位商界人士参与。除涂乐外,中华人民共和国驻美利坚合众国特命全权大使谢锋也在本次论坛中经过视频方法宣布了讲演。
涂乐表明,美国与加拿大的行动“在北美区域前树立了联合战线,大幅下降了北美商场对我国电动轿车制造商的招引力。也使电动轿车价格远远高于国际商场水平。”
我国电动轿车制造商小鹏轿车本周推出全新电动轿车车型——Mona M03,最低价格16800美元,印证了我国商场竞赛导致全球职业价格的继续走低。这款全功能车型的价格低廉,标志着特斯拉在我国商场将遭到进一步紧缩,一起遭到影响的还有包含比亚迪在内的我国本乡轿车制造商。“假如特斯拉将为我国商场推出的车型定价为25000美元,这样的价格依旧是偏高的。这有点像是带了一把刀、一个瞄准器或许是一个模仿玩具去参与一场数字派对。”
“小鹏轿车正在下降全功能电动轿车的定价门槛。这对现在仅有盈余的电动轿车企业——比亚迪来说是一次示警。”本周,比亚迪发布《2024年半年度财务报告》,称其半年度净利润添加近25%至136亿元,收益添加16%至3010亿元。“总的来说,现在90%的轿车制造商在我国商场内还没有完结盈余。”在推出新款后,小鹏轿车在美国买卖的股票价格上涨8%,可是该企业的股价在曩昔一年中下降近一半。
涂乐表明,经过为北美区域制造商供给短期维护,美国与加拿大的关税实际上给大型美国轿车制造商“帮了倒忙”。“美国商场或许北美商场的竞赛消失将加重企业的消极性,导致企业不再活跃建议革新和进化成为可以与我国电动轿车企业对抗的全球公司。我不知道这些企业怎样在面临我国技能约束和高额关税的一起完结这样困难的作业。"
比起与我国的同行们为敌,涂乐更期望西方制造商们寻求与我国制造商树立更多协作。大众轿车与小鹏轿车在上一年树立的协作便是一个比如,这家德国制造商现在持有这一我国民营企业5%的股份。另一家欧洲制造商Stellantis在2022年以16亿美元的价格收买了零跑轿车21%的股份。Stellantis旗下轿车品牌包含菲亚特和克莱斯勒。
文 | Russell Flannery美国东部时刻8月27日,福布斯我国第六届中美买卖论坛在美国纽约成功举行。总部坐落美国底特律的我国轿车职业相关咨询公司——我国轿车洞悉(Sino Auto Ins...
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